ما هو جهد البطارية الصحيح للرافعة الشوكية الكهربائية الخاصة بك؟

أصبحت شاحنات الرافعة الشوكية الكهربائية ذات شعبية متزايدة في السنوات الأخيرة. يتم استخدامها في الغالب في المستودعات. تعتبر الرافعة الشوكية الكهربائية أكثر نظافة وهدوءًا وسهولة في الصيانة من الرافعة الشوكية بمحرك الاحتراق. ومع ذلك ، فإن الرافعة الشوكية الكهربائية تتطلب الشحن على أساس منتظم. هذه ليست مشكلة لمدة 8 ساعات في اليوم. بعد ساعات العمل ، يمكنك بسهولة شحن الرافعة الشوكية في محطة الشحن. تتوفر الرافعات الشوكية الكهربائية بجهد بطارية مختلف. ما هو جهد البطارية الذي تحتاجه الرافعة الشوكية؟

هناك الكثير من الشركات التي تقدم بطاريات صناعية للرافعات الشوكية. بصرف النظر عن فحص الجهد ، كيف من المفترض أن تعرف أيها سيكون أكثر ملاءمة لعمليات الرافعة الشوكية الخاصة بك؟

بالنسبة لما يبدو أنه قرار بسيط ، هناك مستوى مدهش من الخصوصية اعتمادًا على متطلباتك الدقيقة. بين إيجابيات وسلبيات حمض الرصاص مقابل بطاريات أيون الليثيوم ، التكلفة مقابل السعة ، أنظمة الشحن المختلفة ، والاختلافات الطفيفة بين العلامات التجارية ، هناك الكثير من العوامل المهمة التي يجب مراعاتها.

جهد بطارية الرافعة الشوكية

تأتي الرافعات الشوكية الكهربائية في مجموعة من الأحجام وقدرات الرفع ، بناءً على مهام مناولة المواد المحددة التي تم تصميمها من أجلها. ليس من المستغرب أن تختلف بطارياتها أيضًا بشكل كبير بسبب الاختلافات في متطلبات الطاقة للعملاء.

تميل شاحنات البليت والرافعات الشوكية الصغيرة ذات الثلاث عجلات إلى استخدام بطارية 24 فولت (12 خلية). إنها آلات خفيفة الوزن نسبيًا ولا تحتاج إلى التحرك بسرعة خاصة أو رفع الأحمال الثقيلة ، لذا فإن هذه البطاريات الأصغر توفر الكثير من القوة المحركة.

تستخدم الرافعة الشوكية الأكثر نموذجية من نوع المستودعات بسعات رفع تتراوح من 3000 إلى 5000 رطل بشكل عام إما بطارية 36 فولت أو 48 فولت ، اعتمادًا على سرعة القيادة القصوى المطلوبة وعدد مرات رفع الأحمال باتجاه الطرف الأثقل من النطاق.

وفي الوقت نفسه ، فإن الرافعات الشوكية شديدة التحمل التي تستهدف صناعة البناء والتشييد ستستخدم ما لا يقل عن 80 فولت ، حيث يتطلب العديد منها بطارية 96 فولت وأكبر مصاعد صناعية ثقيلة تصل إلى 120 فولت (60 خلية).

إذا كنت تريد حساب جهد البطارية بسرعة وسهولة (حيث يتم حجب الملصقات أو العلامات الأخرى) ، فما عليك سوى ضرب عدد الخلايا في اثنين. تنتج كل خلية 2 فولت تقريبًا ، على الرغم من أن ذروة الإنتاج يمكن أن تكون أعلى عند الشحن حديثًا.

الجهد والتطبيقات

سيتطلب الاستخدام المختلف للرافعة الشوكية بطاريات بجهد كهربائي مختلف. بعض الأمثلة أدناه:
بطارية 24 فولت: شاحنات المستودعات (شاحنات البليت والمكدسات) ، بالإضافة إلى الرافعات الشوكية الصغيرة ذات الثلاث عجلات
بطارية 48 فولت: شاحنات الرافعة الشوكية من 1.6 طن إلى 2.5 طن والوصول للشاحنات
بطارية 80 فولت: رافعات شوكية من 2.5 طن إلى 7.0 طن
بطارية 96 فولت: شاحنات كهربائية للخدمة الشاقة (120 فولت لشاحنات الرفع الكبيرة جدًا)

الجهد والسعة

من الضروري التأكد من أن بطارية الرافعة الشوكية الخاصة بك توفر الجهد الصحيح. يمكن تشغيل بعض طرازات الرافعات الشوكية على نطاق ، اعتمادًا على معلمات التشغيل (عادةً إما 36 أو 48 فولت) ، ولكن معظمها مصمم لقبول بطاريات ذات تصنيف طاقة محدد واحد. تحقق من لوحة بيانات الرافعة الشوكية أو الدليل ذي الصلة للنوع والطراز والسنة. سيؤثر استخدام رافعة شوكية ببطارية ضعيفة القوة على الأداء وقد يمنع التشغيل تمامًا ، في حين أن البطارية القوية جدًا يمكن أن تلحق الضرر بمحرك القيادة والمكونات الرئيسية الأخرى.

ترتبط سعة بطارية الرافعة الشوكية ، التي تُقاس عادةً بوحدة Amp-hour (Ah) ، بمدة قدرة البطارية على تحمل تيار معين. كلما زادت سعة البطارية ، كلما طالت مدة تشغيل الرافعة الشوكية (أو غيرها من معدات مناولة المواد الكهربائية) بشحنة واحدة. يبدأ النطاق العادي لبطاريات الرافعة الشوكية من حوالي 100 أمبير ويصل إلى أكثر من 1000 أمبير. طالما أن بطاريتك تحتوي على الجهد الكهربي الصحيح وستتناسب فعليًا في حجرة البطارية ، فكلما زادت السعة كان ذلك أفضل.

مدة الشحن

يؤثر وقت التوقف الذي يجب أن تقضيه المعدات الخاصة بك على الشحن بين الاستخدامات على الإنتاجية. من الناحية المثالية ، تريد بطارية رافعة شوكية تعمل لأطول فترة ممكنة بشحنة واحدة ولكنها تقضي أقل وقت ممكن في محطة الشحن. هذا مهم في الغالب إذا كنت تقوم بتشغيل عملية على مدار 24 ساعة مع المشغلين في نوبات. إذا كان موقعك أو المستودع الخاص بك مفتوحًا فقط خلال ساعات العمل ، فهناك متسع من الوقت لشحن بطاريات الرفع طوال الليل.

مدة شحن بطارية الرافعة الشوكية هي إحدى وظائف شاحن البطارية المستخدم وكذلك البطارية نفسها. يمكن أن تكون الشواحن المختلفة أحادية أو ثلاثية الطور ولها معدلات شحن مختلفة (في آه). يحتوي البعض أيضًا على خيار "الشحن السريع".

ومع ذلك ، فالأمر ليس بهذه البساطة مثل "الأسرع كلما كان ذلك أفضل". يساهم استخدام شاحن لا يتطابق مع المعدل الموصى به للبطارية في حدوث الكبريتات وتدهور البطارية ، خاصة في بطاريات الرصاص الحمضية. ينتهي الأمر بتكلفتك بشكل كبير ، سواء بالنسبة لصيانة البطارية أو عن طريق استبدال البطارية في وقت أقرب مما لو كنت تستخدم شاحنًا مناسبًا.

تميل بطاريات الليثيوم أيون إلى الحصول على أوقات شحن أسرع بشكل عام وهي الخيار الأفضل إذا كانت هناك حاجة إلى تحولات سريعة بين التحولات. الميزة الأخرى هنا هي أن العديد من بطاريات الرصاص الحمضية تتطلب فترة "تهدئة" بعد الشحن. عادةً ، حتى مع وجود شاحن ماركة جيدة ، تتطلب بطارية الرصاص الحمضية 8 ساعات لشحنها بالكامل و 8 ساعات أخرى للتهدئة. هذا يعني أنهم يقضون الكثير من الوقت خارج التشغيل وقد يحتاج العميل الذي يختار هذا النوع للعمليات التجارية مع الاستخدام المنتظم للرافعة الشوكية إلى شراء عدة بطاريات لكل مصعد وتدويرها.

الصيانة ومدة الخدمة

تحتاج معظم بطاريات الرافعات الشوكية التي تحتوي على حمض الرصاص إلى صيانة دورية ، وتحديداً "الري" (تعبئة سائل الإلكتروليت لتجنب حدوث تلف غير مبرر لألواح الإلكترود). تستغرق هذه المهمة الإضافية وقتًا خارج جدول التشغيل ويجب تخصيصها لموظف مدرب بشكل مناسب.

لهذا السبب ، تقدم بعض الشركات المصنعة للبطاريات التجارية نوعًا واحدًا أو أكثر من البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة. عيوبها هي أنها إما أغلى بكثير من نوع الخلايا الرطبة القياسية أو أن لها عمر خدمة أقصر بكثير. تدوم بطارية الرصاص الحمضية النموذجية ما يقرب من 1500 دورة شحن ، في حين أن البطارية المختومة المملوءة بالهلام قد تكون جيدة لحوالي 700. غالبًا ما تدوم بطاريات AGM حتى أقل من ذلك.

تتحمل بطاريات الليثيوم أيون عمومًا دورات شحن أكثر من نظيراتها من حمض الرصاص (حوالي 2000-3000). بالإضافة إلى ذلك ، فإن سعتها الأكبر هي أن أولئك الذين ينتمون إلى علامة تجارية عالية الجودة سيدعمون في كثير من الأحيان تشغيل رافعة شوكية لمناوبتين كاملتين لكل شحنة. هذا يعني أن مدة خدمتها الفعالة تميل إلى أن تكون أطول من حيث القيمة الحقيقية ، مع الحفاظ على تشغيل الرافعة الشوكية الكهربائية دون انقطاع لصيانة البطارية.

الأنواع الستة لبطاريات الرافعة الشوكية

1. بطاريات الرصاص الحمضية للرافعة الشوكية

بطاريات الرصاص الحمضية هي التقنية القياسية التقليدية لحلول البطاريات الصناعية.
تتكون كل خلية داخل البطارية من ألواح متناوبة من ثاني أكسيد الرصاص والرصاص المسامي ، مغمورة في محلول إلكتروليت حمضي مما يؤدي إلى عدم توازن الإلكترونات بين نوعي الصفائح. هذا الخلل هو ما يخلق الجهد.

الصيانة والري
أثناء التشغيل ، يُفقد بعض الماء الموجود في الإلكتروليت في صورة أكسجين وغازات هيدروجين. هذا يعني أن بطاريات الرصاص الحمضية تحتاج إلى الفحص مرة واحدة على الأقل لكل 5 دورات شحن (أو أسبوعيًا لمعظم عمليات الرافعة الشوكية الكهربائية) وتغمر الخلايا بالماء لضمان تغطية الألواح بالكامل. إذا لم يتم تنفيذ عملية "الري" هذه بانتظام ، فإن الكبريتات تتراكم على المناطق المكشوفة من الألواح ، مما يؤدي إلى انخفاض دائم في السعة والإنتاج.

تتوفر عدة أنواع من أنظمة الري ، اعتمادًا على تصميم البطارية. تحتوي بعض أفضل أنظمة الري أيضًا على صمامات إغلاق أوتوماتيكية لمنع الملء الزائد العرضي. على الرغم من أنه ربما يكون هذا الإجراء مغريًا كإجراء لتوفير الوقت ، إلا أنه من المهم جدًا عدم سقي الخلايا مطلقًا أثناء توصيلها بشاحن البطارية ، حيث قد يكون ذلك خطيرًا للغاية.

شحن
إذا كنت تستخدم رافعات شوكية كهربائية لتطبيقات مناولة المواد التجارية ، فإن الجانب السلبي الكبير لهذا النوع من تكنولوجيا البطاريات هو مقدار وقت التوقف المخصص للشحن.
ما يقرب من 8 ساعات للشحن الكامل ، بالإضافة إلى الوقت الذي تستغرقه البطارية حتى تبرد نظرًا لارتفاع درجة حرارتها أثناء الشحن ، يعني توقف العمل معظم اليوم.
إذا كانت أجهزتك في حالة استخدام مكثف ، فستحتاج إلى شراء العديد من البطاريات واستبدالها بالداخل والخارج للشحن.
كما أنه من غير الحكمة إجراء الشحن "الانتهازي" لبطاريات الرصاص الحمضية ، أي شحنها عندما يكون ذلك مناسبًا حتى لو لم يتم استنفادها بنسبة 40٪ على الأقل. هذا يسبب الضرر الذي يقلل من عمر الخدمة إلى حد كبير.

2. البطاريات ذات الألواح الأنبوبية ، والجمعية العمومية العادية ، والبطاريات المملوءة بالهلام

بالإضافة إلى بطاريات الرصاص الحمضية القياسية المغمورة والمسطحة الموصوفة أعلاه ، هناك العديد من الاختلافات التي تنتج الكهرباء بطريقة مماثلة ولكنها تطبق التكنولوجيا المتقدمة لجعل المنتج أكثر ملاءمة كبطارية رافعة شوكية.

بطارية اللوح الأنبوبي عبارة عن نظام يتم فيه دمج مواد الألواح داخل هيكل أنبوبي. وهذا يتيح الشحن السريع ويقلل من فقد الماء ، مما يعني صيانة أقل وعمر خدمة أطول.

تستخدم بطاريات الزجاج الماص (AGM) الحصير بين الألواح التي تعيد امتصاص الأكسجين والهيدروجين. ينتج عن هذا انخفاض كبير في فقد الرطوبة ومتطلبات الصيانة. ومع ذلك ، فهذه مكلفة للغاية مقارنة بالخيارات الأخرى.

تستخدم بطاريات الهلام إلكتروليتًا مشابهًا لبطاريات الخلايا الرطبة المغمورة ، ولكن يتم تحويلها إلى هلام ووضعها في خلايا محكمة الغلق (مع صمام تنفيس). تسمى هذه أحيانًا البطاريات التي لا تحتاج إلى صيانة لأنها لا تحتاج إلى زيادة. ومع ذلك ، فإنها لا تزال تفقد الرطوبة بمرور الوقت ولها عمر خدمة أقصر من بطاريات الرصاص الحمضية الأخرى نتيجة لذلك.

ستستمر بطاريات الرافعة الشوكية ذات اللوحة المسطحة من الرصاص بحوالي 3 سنوات (حوالي 1500 دورة شحن) إذا تم الاعتناء بها بشكل صحيح ، في حين أن نظيراتها ذات الألواح الأنبوبية الأكثر تكلفة ستستمر لمدة 4-5 سنوات في ظل ظروف مماثلة.

3. بطاريات الليثيوم أيون للرافعة الشوكية

قدم ظهور بطاريات الليثيوم أيون ، التي تم تطويرها لأول مرة في أواخر السبعينيات ، بديلاً تجاريًا لا يحتاج إلى صيانة لأنظمة حمض الرصاص. تحتوي خلية أيون الليثيوم على قطبين من قطبي الليثيوم (الأنود والكاثود) في إلكتروليت ، جنبًا إلى جنب مع "فاصل" يمنع نقل الأيونات غير المرغوب فيه داخل الخلية. والنتيجة النهائية هي نظام مغلق لا يفقد سائل الإلكتروليت أو يتطلب إضافته بشكل منتظم. تشمل المزايا الأخرى على بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية لمعدات مناولة المواد سعة أعلى وأوقات شحن أسرع وعمر خدمة أطول وتقليل مخاطر المشغل نظرًا لعدم وجود مكونات كيميائية غير محكمة الإغلاق.

تعد بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم أيون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ويتم شحنها بشكل أسرع من بطاريات الرصاص الحمضية ، مما يوفر لك الوقت وبالتالي يوفر لك المال.
لا تحتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى التبديل ويمكن شحنها بالفرصة أثناء فترات راحة المشغل.
لا تتطلب بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم أيون صيانة تقليدية مثل الري أو التعادل.
لا تتطلب بطاريات الرافعة الشوكية الليثيوم أيون صيانة تقليدية مثل الري أو التعادل.
يمكن للمشغلين الاستمتاع بأوقات تشغيل أطول وعدم انخفاض في الأداء حيث يتم تفريغ البطارية باستخدام الرافعات الشوكية التي تعمل ببطاريات ليثيوم أيون.
لا توجد انبعاثات لبطاريات الليثيوم أيون وقد يؤدي طول عمرها إلى تقليل التخلص من البطارية في المستقبل.
يمكن للشركات استعادة المنطقة التي تستخدمها كغرفة شحن لتخزين إضافي.

بشكل عام ، تعتبر بطاريات الليثيوم أيون أفضل من معظم أنواع بطاريات الرصاص الحمضية طالما أن سعر الشراء ليس باهظًا ويمكنك تعويض انخفاض الوزن.

حزم LiFePO4 عالية الأداء من JB BATTERY

نحن نقدم حزم بطاريات LiFePO4 عالية الأداء لتصنيع الرافعات الشوكية الجديدة أو ترقية الرافعات الشوكية المستعملة ، تحتوي بطاريات LiFePO4 على:
بطارية رافعة شوكية 12 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 24 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 36 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 48 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 60 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 72 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 82 فولت ،
بطارية رافعة شوكية 96 فولت ،
بطارية الجهد المخصص.
ميزة حزم LiFePO4 bttery الخاصة بنا: طاقة ثابتة ، شحن أسرع ، تقليل وقت التوقف ، عدد أقل من البطاريات المطلوبة ، صيانة مجانية ، إنها مناسبة بشكل خاص للرافعة الشوكية.